DOHC, DVVT, válvula accionada por empujadores hidráulicos, sistema de cadena de distribución silenciosa, turbocompresión, intercooling integrado de admisión, culata IEM.
Mantén o par máximo de 210 nm a 1750-4500 r/min e pode alcanzar máis do 90 % do par máximo a 1500 r/min.A turbina estivo implicada a 1250 r/min, e a intervención de velocidade máis baixa mellora moito o rendemento da aceleración a baixa velocidade.
Cumprir os requisitos nacionais de emisións V e cumprir os requisitos nacionais de consumo de combustible en tres etapas.
Cooperando con provedores de renome mundial para garantir calidade, máis madurez e duradeiro.
O motor E4T15C é un motor turboalimentado de 1,5 litros.O par máximo do motor é de 146 CV e 210 NM.Ten un excelente rendemento no aforro de combustible.Este motor ten unha potencia máxima de 5500 rpm por minuto e unha velocidade de par máximo de 1750 a 4500 rpm por minuto.O motor está equipado con tecnoloxía de inxección multipunto, utilizando culata de aliaxe de aluminio e bloque de cilindros de ferro fundido, que cumpre coas últimas normas nacionais de seis emisións.Este motor está equipado principalmente nos modelos da serie Chery ARIZZO, Tiggo 7 e Tiggo 8.
O Chery Tiggo 7 Plus é un vehículo crossover compacto producido por Chery baixo a serie de produtos Tiggo.O Tiggo 7 Plus está dispoñible con tres sistemas de propulsión, incluíndo un motor turbo de 1,5 litros con Max.Potencia neta 146 CV e o Max.Par neto 210 Nm, acoplado a unha transmisión manual de 6 velocidades e CVT, un motor turbo de 1,5 litros máis un sistema mild hybrid de 48 voltios con 156 CV e 230 Nm de par, acoplado a un CVT.
O Chery Arrizo 5X é un sedán compacto producido por Chery baixo a serie de produtos Arrizo, que usa un motor turbo de 1,5 litros, acoplado a CVT25.O motor ten unha potencia máxima de 146 CV e un par máximo de 210 Nm, o que permite ao condutor gozar dunha condución a altas revolucións.